當前，在自動駕駛的感知、決策、控制三個**環節上，關注度主要集中于感知、決策部分，控制的重視程度相對不足。但實際上，一個能夠與之交互、無需人力操作、自動完成相應控制指令的線控底盤，才是自動駕駛系統的基石。

線控（drive-by-wire）技術，也正因此成為底盤人機解耦的關鍵。所謂線控，就是通過電信號、電控機構，取代傳統機械連接裝置的硬連接。設備端可以根據電信號，通過電控機構自主完成相應操作，但原本的操作端也有傳感器，識別人工指令。

通俗說，線控技術將由人力直接控制的整體式機械系統，變成了操作端和設備端相互獨立的兩部分，設備端可以由人傳遞的信號操作，也能由其它來源的電信號操作。這種技術起源于飛機的電傳操縱系統，但隨著電子油門、ADAS等新功能的出現，也開始被越來越多的汽車使用。

線控底盤也是高階自動駕駛的基礎，通過剎車、油門、轉向、擋位、懸掛五個關鍵部分的線控設計，實現電信號控制車輛完成所有橫向和縱向動作。