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自動駕駛中常說的“決策”“規劃”有區分嗎?
在自動駕駛系統的整體架構中,“決策”與“規劃”雖然常常并列出現,卻承擔著各自獨特而又緊密關聯的職責。把它們比作一輛...
自動駕駛汽車需要頻繁OTA更新嗎?
最近聽到一個特別有意思的話題,那就是智能汽車的OTA(Over-the-Air)是否可以與電子產品的OTA直接對標...
為什么仿真對于自動駕駛來說非常重要?
自動駕駛仿真是當前自動駕駛技術研發與驗證體系中不可或缺的重要環節。它通過構建虛擬的道路場景、車輛動力學模型以及傳感...
固態激光雷達會是組合輔助駕駛的新寵嗎?
在華為ADS 4.0的發布會上,一條關于固態激光雷達的描述引起了人們注意。 固態激光雷達是ADS 4.0感知系統...
自動駕駛中常提的“點云”是個啥?
在自動駕駛系統中,點云技術作為三維空間感知的核心手段,為車輛提供了精確的距離和形狀信息,從而實現目標檢測、環境建模...
純視覺自動駕駛如何理解路邊畫報上的人?
之前看到過一個非常有趣的新聞,那就是貼有董明珠海報的公交車經過十字路口時,被“行人闖紅燈曝光臺”識別到,并誤以為董...
自研vs供應商,智能駕駛雙模式孰優孰劣?
汽車行業進入智能化時代后,“智駕系統”成為各大車企爭相布局的核心戰場。面對日新月異的自動駕駛技術,車企需要在自行研...
成本持續下探,自動駕駛MEMS組合導航系統迎來新升級?
完好性是指當定位系統異常、故障或超出誤差允許范圍限制時,在規定時間內向用戶發出告警的能力。它與精度、連續性、可用性...
線控底盤供應商——濟馭科技,以創新驅動智能出行
上海濟馭科技有限公司作為專業線控底盤供應商,持續通過技術創新突破行業瓶頸,為自動駕駛領域注入發展動能。
線控底盤供應商——濟馭科技,賦能無人駕駛新未來
濟馭科技始終專注于無人駕駛通用“線控底盤”的研發與生產,致力于為無人駕駛行業提供高性能、高可靠性的部件。
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